作者： 王枝旺 | 臺灣時報 – 2013年2月6日 上午1:00
〔記者陳志仁新北市報導〕新北市長朱立倫昨日在市政會議不滿的表示，新北環快、台六十五線通車後，自己多次試行也感受到部分的問題，通車才一星期，兩條快速道已看不到警察，民意固然重要，但人命代價更高，花再多錢都要改善；由於朱立倫的座車，上週日才在台六十五線、接近五股交流道附近的平面道路發生小插撞，此番指示也讓交通局、警察局倍感壓力。
朱立倫強調，新北環快部分路段取消高架改為平面，從台北市中正橋進入新北市匯入新北環快沒多久，就有左轉下保安路匝道，當初變更設計增設機車道，結果機車一下橋就靠左，與直行汽車會流，徒增危險，動線必須調整；尤其通車才一星期，兩條快速道已看不到警察，因此要求交警必須在重要匝的道路口多加派人手，即使非尖峰時段，也可了解車流量情形，秒差應如何調整，標誌、標線是否須再修正等？再依其專業經驗，向交通局提出改善建議。
朱立倫指出，這些造成瓶頸的路段，都是道路設計後，因民意的反映變更設計，依實際經驗顯示，民意反映固然重要，但專業考量才是最主要的，除盡力讓交通順暢外，安全還是擺在首位；另早期因公路總局及高公局的本位主義思考，造成很多快速道路與高速公路不銜接，像台六十五線就是最典型的例子，土城端可銜接高速公路，但五股端不銜接，造成該段下新五路與楓江路口幾乎必塞。
朱立倫說，未來市府會與交通部協調如何讓台六十五線可直接上國道一號，尤其是準備通車的五楊高架，不然台六十五線的效率會降低許多，而事有輕重緩急，但有些是立刻就可改善的，例如警察同仁的交通疏導工作就刻不容緩，務必要讓第一次使用新北環快、台65線的用路人感受明顯效益；另工務局也提出專案的報告，朱立倫並肯定工務局在一些新建工程的執行、創新外，路平專案雖然民眾還是有不滿的地方，但在有限的預算下能展現成果已屬不易，大家繼續加油。
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