自由時報 – 2013年5月16日 上午8:42
〔自由時報記者唐在馨／台中報導〕「喪權辱市」的三方協議書？民進黨市議員陳淑華、賴佳微、黃國書等人昨天輪番質疑市長胡志強，指台中市政府在二○○九年十月，和交通部、台北市政府訂立台中捷運三方協議書，結果根本沒有任何罰則條款，通車期民國一○四年鐵定跳票，市府如何因應？
對此，市長胡志強一度表示：「應該有罰則」，但得知並沒有後，他表示，對於一○四年通車，他「絕不鬆口」，而捷運工程如造成市府具體損失，「可以告北捷」討回公道！
市府交通局長林良泰仍表示，從北屯機廠到松竹站，預計一○四年試營運，也就是「試車」，至於有無具體要求北捷加快時程的罰則，「會請施工單位盡力」。
而台北捷運局施工單位昨天則私下表示：「一○四年能否一站試車」？答案是「恐怕都有問題」，據施工單位指出，捷運分為土建、機電，到一○四年是否機電能全部完成？更何況，試車需要全線配電，「捷運工程不可能為了不到一公里的試車」，而進行全線配電。
由於胡志強昨天一再表示他不鬆口，黃國書直斥，「這是空嘴哺舌」，他說，市長不鬆口，難道議員明明知道一○四年通車不可能，面對選民詢問，也要跟著市長「不鬆口」？
他並說，尤其是捷運聯合開發，到現在六站七處都沒有進度，只有市府口口聲聲說「一○四年通車」，現在不止是一○六年甚或一○七年才能通車的問題，聯合場站開發沒有處理好，「有捷運也沒有樓梯出站」。
陳淑華則要求，三方協議書證明是「喪權辱市」，一○四年通不了車，有人要負政治責任，未來六站七處的聯合場站開發，要訂自治條例，「不得交給台北捷運局」。
而蔡雅玲則詢問胡志強，一○四年通車到底是一種「堅持」，還是一種確定？胡志強雖然再次強調他堅持一○四年通車，但蔡雅玲則說，市長的「堅持」，馬上就要「破功 」了。
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